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规划直升机停机坪的建设是直升机停机坪发展过程中最重要的环节。在规划直升机停机坪时,需要考虑各个方面,需要直升机停机坪的目的。
直升机停机坪的使用频率。
将使用直升机停机坪的最大直升机的尺寸。
靠近该地区的机场、直升机场、直升机停机坪。
土地的可用性,应有足够的土地用于建造直升机停机坪、着陆和起飞区、最后进近和起飞区、安全区和空道、车辆停放和风向定位器。
表面类型。
直升机停机坪周围的障碍物。
乘客、加油机、消防车、救护车可使用直升机停机坪平台。
靠近禁止、限制和危险区域。
气象条件,如一年中不同季节的风向。
设计
直升机停机坪的设计将基于所有者和监管要求。直升机停机坪的测量将基于可能使用直升机停机坪的最大直升机。通往直升机停机坪和将直升机拖到机库停车位的路径将以最方便的方式设计,以理想地满足要求。设计还将包括方便乘客、加油机、救护车、消防车等使用直升机停机坪。设计将考虑着陆和起飞区、最后进近和起飞区、安全区和空道的理想位置。表面的坡度和周围障碍物的位置。
如果需要,直升机停机坪照明将被纳入设计中。风袜的位置将基于其在空中的能见度和在所有天气条件下准确显示风向。
如果需要,将决定机库的位置,以便将直升机从直升机停机坪拖入和拖出机库,反之亦然。
建造
直升机停机坪的大小将取决于直升机停机坪上可能运行的直升机类型和数量。中小型直升机的运行需要至少 6 英寸的混凝土结构。然而,对于重型起重直升机,要求将根据直升机的重量而有所不同。
直升机停机坪的坡度应刚好足以将水排出,而不会造成停机坪积水,并且应建造适当的排水系统,以保持直升机停机坪附近的区域没有水。如果需要,适当的标记和照明将根据法规要求在施工期间或之后进行。风袜的位置将根据该区域的障碍物和风型来构建。
最后进近、起飞和安全区域将是水平的,最好是坚硬的地面。通道和停车场等的建设将提供足够的强度来承受客车、救护车、加油机和消防车等的重量。
如果需要,机库和通道将根据业主的要求建造,同时牢记监管规定。如有需要,安全围栏将建在距直升机停机坪适当距离的地方。