边界灯、泛光照明灯、航空障碍灯有什么区别

边界灯、泛光照明灯和航空障碍灯在功能和使用场景上存在明显的区别。

1. 边界灯：主要用于划分直升机停机坪的边界，通常为绿光，使飞行员在夜间能够清晰地看到停机坪的范围。边界灯的分布和数量根据停机坪的大小和形状确定，应均匀分布，对表面直升机场，其间隔不大于5m，对于高架直升机场和直升机水上平台，TLOF边界灯的间隔不应大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。

2. 泛光照明灯：主要在夜间或天气较暗时为直升机起降提供照明。这种灯具的光线不应过强，以免干扰飞行员的视线。泛光照明灯的高度不应超过25cm，且不应使飞行员或停机坪上的人员感到炫目。

3. 航空障碍灯：主要起警示作用，通常安装在直升机停机坪附近的建筑物或高楼上。这种灯具在夜间或低能见度条件下会发出红光，以警告飞行人员附近有障碍物，防止其对直升机飞行造成安全问题。

这三种灯具对于保障直升机停机坪的正常运作和飞行安全至关重要。在使用和安装时都应遵循相关标准和规定，确保其功能正常且不会对飞行安全造成影响。