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根据中国民航局和国际民航公约组织规范,直升机停机坪必须设置目视助航灯光设备,包括接地和离地区灯、最终进近和起飞地区灯、瞄准点灯、泛光照明灯和直升机场灯标。这些措施可提高直升机的起降安全。
1.接地和离地区灯
2. 最终进近和起飞地区灯
3. 瞄准点灯
4. 泛光照明灯
5. 直升机场灯标
详细介绍每个灯具的用途和设置方法,例如:
1. 接地和离地区灯:这类灯具主要是为了标明停机坪的边界,方便飞行员在降落时迅速找到准确的着陆点。一般情况下,这种灯具会设置在停机坪的边缘,并且会根据风向等自然条件进行适当的调整。
2.最终进近和起飞地区灯:这类灯具主要是为了标明直升机在起飞和降落过程中需要遵循的路径。它们通常会设置在停机坪的一侧或两侧,以便飞行员能够准确地找到起飞和降落的最佳位置。
3.瞄准点灯:这类灯具主要是为了帮助飞行员在低能见度条件下进行着陆。它们通常会设置在停机坪的中央或一侧,以便飞行员能够准确地找到目标。
4.泛光照明灯:这类灯具主要是为了帮助飞行员在夜间或低能见度条件下观察周围环境。它们通常会设置在停机坪的周围,以便飞行员能够全面了解停机坪的实际情况。
5.直升机场灯标:这类灯具主要是为了标明停机坪的位置。它们通常会设置在停机坪的入口或出口处,以便飞行员能够准确地找到停机坪的位置。
以上这些措施都能够显著提高直升机的起降安全。通过提供清晰的指示和引导,它们可以帮助飞行员在复杂的飞行环境中快速准确地找到正确的着陆点和起飞路径。此外,这些措施还可以减少因误判或错误操作而导致的飞行事故的风险。
在设置和使用这些灯具时,还需要注意以下问题:
1.灯具的设置位置应考虑到自然条件的影响,如风向、风速等。这可以确保飞行员能够准确识别这些指示标志。
2.灯具的亮度应适中,不能过亮也不能过暗。这可以确保飞行员能够在合适的距离内准确识别这些指示标志。
3.灯具应该能够适应各种天气条件,如雨雪、大雾等。这可以确保这些指示标志在任何天气条件下都能够正常使用。