XH-JP-JWP机场机位标记牌

用　　途：
机位标记牌在机场助航灯光系统起着为各类飞机指明停靠位置的作用，通过机位标记牌的安装设置，能使飞机驾驶人员清楚地了解自己飞机所在的机位号码、经、纬度坐标等位置情况，为机场助航灯光系统管理智能化创造了必要条件。

执行标准：
《ICAO附件14》（1999.7中文版）
《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2000
《滑行引导标记牌》MH/T6011-1999
FAA AC150/5345-44E；L-858

使用条件：
海拨高度不超过2500m；
环境温度为-40～+50℃；
相对温度不大于95%；
在无易燃易爆的介质且无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃的环境中工作。

产品型式分类：

近机位标记牌、远机位标记牌、登机桥标记牌

● 缩小LED的可选色温区域,保证标记牌颜色的一致性及纯度;

● 采用LED,有效的控制标记牌内部温度;

● LED光效高,能耗低,寿命长,减低了运行成本;

● 面板采用4.5mm含抗UV层聚碳酸酯材料, 抗强光、抗冲击和表面磨损；

● 铝合金型材框架结构，支柱贯穿箱体，坚固耐 用，抗风力强；

● 面板可以全开直至完全取出，便于箱体内部清洁；

滑行引导标记牌的种类：
机场应按飞行区内不同地点的具体功能要求选用以下标记牌
强制性指令标记牌，包括：
1.跑道号码标记牌
2.I类、类或Ⅱ类等待位置标记牌
3、跑道等待位置标记牌;
4、跑道进近地区等待位置标记牌
5、道路等待位置标记禁止进入标记牌。

信息标记牌，包括
1.位置标记牌;
2.方向标记牌:
3.目的地标记牌
4.跑道出口标记牌
5.脱离跑道标记牌
6.航空器机位号码标记牌
7.VOR机场校准点标记牌
8.跑道剩余距离标记牌
9.滑行道位置识别点标记牌
10交叉点起飞标记牌
11滑行道终止标记牌

滑行引导标记牌的一般性能要求：
1.坚固耐用，能经受6m/s的风力荷载，在标记牌可能暴露于喷气气流的地方，能经受90m/s的风力荷载，但其支柱根部应易折。
2.重量应轻型:三面接合处应避免尖锐棱角;
3.牌面为长方形，可以单面显示或双面显示；
4.能长期在《民用机场灯具一般要求》(GB7256)第一章的a、b、c和d各项规定的室外环境中运行；
5.凡是为以下跑道服务的标记牌应设有内部照明: 
  (1)在跑道视程小于800m时使用的跑道:
  (2)在夜间使用的仪表跑道
  (3)在夜间使用的飞行区指标为3或4的非仪表跑道。

滑行引导标记牌的牌面文字和安装高度：
滑行引导标记牌的文字符号、牌面和安装高度应符合《滑行引导标记牌》(MHT6011)的规范。

产品特点

1.前面板可以自由开闭，甚至脱卸， 实现免工具维护和清洁；

2.牌面字符设置/亮度/均匀色度均符合ICAO附件14要求;

3.各功能均采用模块化的设计 , 维护方便 ;

4.高色温灯管,牌面颜色纯正 , 图文清晰明亮,指示引导效果好;

5.缩小LED的可选色温区域  ,  保证标记牌颜色的一致性及纯度;

6.采用国际顶级品牌LED  ,  有效的控制标记牌内部温度 , 寿命达到LED设计极限;

7.LED光效高,能耗低,寿命长,减低了运行成本;

8.面板采用4.5mm含抗UV层聚碳酸酯材料,抗紫外线、 抗冲击和表面磨损；

9.铝合金型材框架结构， 支柱贯穿箱体， 坚固耐用，抗风力强；

10.面板可以全开直至完全取出，  便于箱体内部清洁；

11.易折结构经精密机械加工符合FAA要求， 性能稳定可靠；

12.紧固件采用不锈钢材料，经久耐用；

13.支撑脚装有系留链， 进一步提高了产品使用的安全性；

14.功率因素：＞90％

服务承诺：

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